Para a carga que chega. Para o negócio que vai mais longe.
Uma conversa sobre segurança que atravessa fronteiras.
O seguro de importação é essencial para empresas que compram fora do país. Garante indenização ao embarcador por qualquer prejuízo de causa externa que sua mercadoria venha a sofrer durante o transporte.
A cobertura pode ser de armazém a armazém, dependendo da modalidade do contrato de compra, conforme os Incoterms.
Os resumos acima reproduzem o material institucional fornecido. Antes da contratação, confirme com a VRS o Incoterm, sua edição, as responsabilidades e as condições aplicáveis à operação e à apólice.
Na contratação do seguro, o embarcador poderá definir quais verbas serão contratadas e indenizadas em caso de sinistro: valor FOB, frete, percentual para despesas extraordinárias, impostos e lucros esperados.
As importações podem ser realizadas por transporte marítimo, aéreo ou terrestre. Cada tipo tem legislação específica e requer cuidados especiais na contratação, principalmente nas coberturas adicionais, como embarques em navios com mais de 20 anos de uso, navios sem classificação pelas entidades londrinas, embarques aéreos sem valores declarados, guerras e greves.
Também há mercadorias que possuem legislação própria. Dependendo de sua constituição, o mercado segurador definirá a taxa aplicável.
As embalagens também são fundamentais para garantir a qualidade dos transportes e, por consequência, influenciam no custo do seguro.
Para segurança do embarcador, recomenda-se a contratação de apólice com cobertura ampla A para mercadorias novas. Para mercadorias usadas, o mercado segurador trabalha com cobertura restrita C, que cobre somente danos à mercadoria por acidente, deixando de cobrir roubo, dada a dificuldade em avaliá-las.
Com a crescente necessidade do país em exportar, o Governo Brasileiro tem desenvolvido novos incentivos à exportação brasileira. Em consequência, as empresas têm buscado novos mercados e, para garantir o sucesso de suas vendas, torna-se necessária a contratação de seguro que ofereça garantias caso a mercadoria exportada sofra danos de causa externa.
Nessa modalidade, o transporte pode ser aéreo, marítimo ou terrestre, e o exportador deverá observar a modalidade de contrato de venda para contratar o seguro, conforme os Incoterms.
Converse sobre sua exportaçãoAssim como na importação, no ato da contratação do seguro, o embarcador deverá estar atento às cláusulas adicionais, como navios com mais de 20 anos de uso, navios sem classificação pelas entidades londrinas, embarques sem valores declarados, guerras e greves.
Também nesta modalidade há mercadorias que possuem legislação própria e, dependendo de sua constituição, o mercado segurador definirá a taxa aplicável.
As embalagens são fundamentais para garantir a qualidade dos transportes e influenciam no custo do seguro. Para segurança do embarcador, recomenda-se cobertura ampla A para mercadorias novas. Para mercadorias usadas, aplica-se cobertura restrita C, que cobre danos por acidente e não cobre roubo, dada a dificuldade de avaliação.
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sobre segurança, empresa e novos caminhos.
